המלצות למטפס שסיים קורס הובלה בשטח
מה עושים אחרי יומיים אינטנסיביים, כדי להפוך לעצמאיים באמת.

מעטים המטפסים שלאחר קורס הובלה של יומיים אינטנסיביים יטפסו ויאבטחו בנינוחות (ממש כמו תלמיד נהיגה שקיבל רשיון). רק חלק מהחניכים זוכרים את כלל התכנים הנלמדים ועדיין לא מספיק מתורגלים באותם מיומנויות.
אני ממליץ לחזק את המיומנויות הבאות עד שתגיעו לרמת מיומנות גבוהה שתבטיח טיפוס בטוח ומהנה יותר.
אבטוח נכון
- שימוש נכון במכשיר האבטוח - יכולת לתת ולצמצם חבל בזריזות בלי לעזוב את היד מאחורי המכשיר.
- בחירת מיקום נכון לעמוד וכמות סלאק נכונה
- יכולת הערכה של חומרת נפילה ובחירת התגובה המתאימה לצמצום הסיכון
- התנסות מעשית בתפיסת נפילות של מטפסים במשקלים שונים
טיפוס בטוח
- הקלפות בטוחות ויציבות
- תשומת לב לרגל חבל
- הערכת סיכונים בסיסית - fall zone no fall zone
- נפילה נכונה - מבט כלפי מטה, ריכוך הגוף, כיפוף ברכיים ובלימה עם הרגליים
ניקוי תחנה
- ניקוי תחנה במתודה נכונה - אין סיכוי שהחבל יפול לכם אתם תיפלו תוך כדי
- העברת עומס הדרגתית
הכרת סוגי הציוד השונים וכללי פסילה
- כללים לפסילת חבל.
- כללים לפסילת רצועות.
- כללים לפסילת טבעות ומכשירי חיכוך.
אתם שולטים ביכולות הנ”ל והחלטתם לטפס באופן עצמאי בשטח?
נתחיל ברכישת ציוד:
- רתמה (חשוב למדוד)
- חבל סינגל 60 מ’ (50 מטר יספיק לרב המסלולים בארץ, 70 מטר יספיק גם להרבה מסלולים בחו”ל)
- מכשיר אבטוח (עדיף ננעל)
- 2 טבעות ננעלות
- 10 - 15 ראנרים
- קסדה
לאחר שרכשתם את הציוד נשאר להתארגן על רכב ולמצוא פרטנר לטיפוס,
מבחינת הרכב, מומלץ רכב חברה (-: שתוכלו לרדת איתו בשבילי עפר עד המצוק ללא חשש…
בחירת הפרטנר
רצוי מטפס מנוסה יותר שיוכל להעיר לכם על טעויות נפוצות כמו טיפוס off route (סטייה מקו המסלול לאיזור עם סלע באיכות פחות טובה סיכון לנפילה בטרוורס) ויעזור לכם לנתח את הסיכונים במסלולים אותם תטפסו.
כמו כן, פרטנר מנוסה יהיה מודע יותר למתי הוא הולך ליפול, מה שיקטין את הסיכוי שיפתיע אתכם…
בחירת אתרי טיפוס
בשלב ראשון, הייתי ממליץ לטפס במצוקים פופלאריים עם בולטים קרובים יחסית שבהם יש קליטת טלפון ומטפסים נוספים מסביב (הגייד בוק הישראלי מכיל את כל האתרים האלו ועוד
- זנוח
- שילת
- בית אריה
- מצוק האבות
- מצוק היונים
- גיתה
- המצוק השקרן
בחירת המסלולים:
- המאבטח יעמוד באיזור שנח לעמוד.
- המטפס יכול לטפס ולהקליפ באופן יציב.
- יש תקשורת קולית וויזואלית עם המטפס. (כך תוכלו לדובב אחד לשני מה אתם עושים בזמן ניקוי התחנה)
תרגול נפילות?
כמטפסים אנחנו צריכים לדעת לתפוס נפילות וליפול בצורה נכונה, רכישת מיומנות זו דורשת נטילת סיכונים אך בלעדיהה לא נוכל להיות מאבטחים טובים וכמובן שנפילה של מטפס לא מיומן לעיתים תהיה מסוכנת יותר. הייתי ממליץ להתנסות בכך בצורה מבוקרת (בקירות טיפוס בהתחלה) בזמן שיש לידך מדריך או חבר מאוד מנוסה.
נקודת ההתחלה צריכה להיות נפילות שבהן גובה האגן (הרתמה) מ****תחת לראנר מוקלפ עם 20-30 ס”מ סלאק במערכת. עם השיפור במיומנות והנינוחות (של המטפס ושל המאבטח) ניתן להגדיל את גודל הנפילה.
** בחירת הקו בו תתרגלו, היא קריטית לבטיחותכם ולביצוע תרגול שייקח אתכם צעד קדימה**. תרגול אגרסיבי יכול להיות מסוכן ולקחת אתכם צעד אחורה במקום.**
תרגול נפילות מורכבות
רמת מיומנות נוספת באבטוח היא התמודדות עם הפרשי משקלים טרוורס פייס עם תקרה מתחתיו ועוד… מומלץ לרכוש את הידע להתמודד עם נפילות כאלו ולתרגל באופן מודרך ע”מ לרכוש הרגלי טיפוס נכונים.
צברתם נסיון ואתם מתחילים להרגיש בטחון
מצוין, כנראה שפתחתם לעצמיכם מגוון אופציות לטפס. אך יש לזכור ששלב הביניים (לא מתחילים לגמרי ולא מטפסים מנוסים) הוא שלב בו יש נטייה לקחת סיכונים הגדולים מסל המיומנויות שלנו. הסיכונים קיימים וחוסר דריכות מגדיל את הסיכון שנופתע כשלא נהיה מוכנים (בדיוק כמו נהיגה).
מיומנויות מתקדמות שחשוב למטפס סלע ללמוד
- נטישת מסלול (מגוון אפשרויות)
- ניקוי מסלול בטרוורס overhang תוך כדי זהירות מהסווינג
- הגעה למסלול משפת המצוק (כדי לשם טופ רופ לנקות ראנרים ממסלול שלא הצלחתם להגיע למעלה)
- ניקוי תחנה בגלישה (יש מקומות שזו האתיקה)
- מעבר תחנה (למקרה והחבל אינו מספק לירידה ויש תחנה באמצע)
- הורדת מטפס אל הקרקע כשהחבל אינו מספיק והמטפס באוויר
